Малюматларнынъ тарифи .
Сувукъ-прокатлы кремний челик листлери (статор/ротор), бакъыр-къаплангъан алюминий я да темиз бакъыр саргъылары (В/Ф сыныф изоляциясы) ве къатты АБС/металл корпусларындан япылгъан ток двигателининъ сувутув вентиляторы санайы двигателлери истисалджылары, автомобиль махсулатлары истисалджылары ве автомобиль истисалджылары, секторлары-юксек-перформанслы двигателлер системаларында ишанчлы сувутув ичюн энъ муимдир. Даа къатты энергия стандартлары (меселя, IE4) ве компакт двигателлернинъ конструкциялары иле идаре этильген о, сувутув вентиляторлары ичюн ядро айдавджысы оларакъ хызмет эте, сыджакъны дагъытмакъ ичюн аваны айландыра, двигателнинъ оптимал араретини (40-60 градус ) сакълай ве эсас двигателнинъ омюрини 30%{n{n{10,}}p Te (10Вт-200Вт), тургъун айланув (±2% сурьаткъа даянув), 100 Вт. 220В/380В токнен уйгъунлыкъ, ичине -иссилик къорчалавы къоюлгъан, ве алчакъ шувулты (45дБ-ге къадар). 20-нджи асырнынъ орталарында кольгели къутуплы конструкциялардан инкишаф эттирильген земаневий вариантлар догърулыкълы инженерлик ве юксек араретли материалларны бирлештире, бу исе токътамайып чалышкъан двигателлер системаларында ишанчлылыкъны теминлей.
Махсулатларнынъ параметрлери .
| Ёлбашчылыкъ вакъты | Микъдаргъа ве йыл мевсимлерине коре, чыкъарув вакъты чешит ола. |
| Эшьялар | денъишкен сурьатлы электрик двигатели |
| Къалып | ЙВФ2 сериясы . |
| Сыкълыкъ | 50Гц |
| Къорчалав сыныфы . | 380V |
бизим устюнлигимиз
Эсас двигателнинъ омюрини узатмакъ ичюн эффектив иссилик дагъытув приводы
Юксек-кечиримли кремний челик листлерини темиз бакъыр/бакъыр-къаплангъан алюминий саргъыларынен бирлештире, бу исе стабиль кучь чыкъарув ве мукеммель иссилик чыкъарув эффективлиги ичюндир. Иш вакътында баш двигателден сыджакъны тез дагъыта, 40-60 градус оптимал иш арарети диапазоныны сакълай , баш двигателнинъ хызмет муддетини 30%-ден зияде узата ве зияде къызув бозукълыкъларыны эксильте.
Чокъ-сценарийлерни уйдурмакъ ичюн алчакъ-къуветли ве тынч дизайн
10Вт-200Вт къувет диапазонынен о, аньаневий аналогларындан 15-20% зияде энергия экономия эте, узун-электрик энергиясынынъ масрафларыны эксильте. Оптимальлештирильген ава каналы ве подшипниклернинъ къурулышы ультра алчакъ иш шувултысыны (45 дБ-ге къадар) темин этелер, олар санайы устаханелери, машиналар одалары, ОТВ донатмалары ве дигер шувултыгъа сезимли муитлер ичюн келише.
Къатты иш шараитлери ичюн юксек къаттылыкъ
120-155 градускъа даянгъан В/Ф сыныфлы юксек-араретке даянгъан изоляция материалларынен донатылгъан, мукеммель къорчалав ичюн тозгъа ве дымгъа къаршы АБС/металл корпусларнен чифтлештирильген. ±2% сурьаткъа даянувнен тургъун айланувгъа малик, орта эсапнен 8 йылдан зияде хызмет муддети олгъан токътамайып чалышув, титрев ве дигер къатты муитлерде ишанчлы чалышувны теминлей.
Суаллер
С: Бу двигателнинъ баш ток двигателини къорчаламагъа насыл ярдым эте?
Я: О, сувутув вентиляторыны аваны эффектив айландырмакъ ичюн айдап, чалышув вакътында баш двигателнинъ чыкъаргъан сыджагъыны дагъыта ве 40-60 градус оптимал араретни сакълай . Бу изоляциянынъ эскирмесининъ я да катушканынъ янмасынынъ огюне кете, баш двигателнинъ хызмет муддетини 30%-ден зияде узата.
С: Двигательнинъ насыл изоляция сыныфы ве къорчалав севиеси бар?
Я: О, В/Ф сыныфлы юксек-арарет изоляциясынен (120-155 градускъа даянгъан ) ве тозгъа ве дымгъа къаршы тургъан АБС/металл корпуснен фаркълана. Стандарт къорчалав севиеси умумий санайы талапларына джевап бере, къатты муитлерде тургъунлыкъны теминлей.
С: Иш вакътында мотор тынчмы? Гюрюльти севиеси не къадар?
Я: Эбет, о, алчакъ-шувултылы чалышмакъ ичюн оптималь подшипник ве ава каналынынъ конструкциясыны къабул эте, шувулты севиеси 45дБ-устаханелер ве машиналар одалары киби шувулты-сезиджи сценарийлер ичюн идеальдир.
Сыджакъ Теглер .: вентиляторнынъ сувутув вентиляторы, Къытай вентиляторынынъ сувутув вентиляторы заводы